Day2(2017年04月16日)

路書

大孟庄鎮→天津武清→武清開發區→北辰區→天津市區→津南區

第一次扎胎

早上起的早,退房老闆連房間都沒看,直接把押金給我,小地方人都可以做到相互信任,讓我這種多慮的人,情何以堪啊。

推車走,出來找點吃的吧,發現小鎮上竟然沒有路邊攤,那就順路走,找到了就吃點。

順路走,附近還沒有賣吃的,直接進入了荒林區了.

過了大孟庄鎮,沒多遠就聽到一個摩擦胎的聲音,我以為是粘上什麼東西了,就放慢速度下來把它拿下,結果發現扎胎了,中招了。心理那個悲傷啊,沒有吃飯,還來了這個,心裏有點慌了。

雖然之前有動過手補過胎,但是這悲劇的事情也挺鬧心的,雖然就近就是個村子,但是補胎也得把車推過去,重新打氣,氣跑的特別快,根本打不住。應該是一個大口子。推車到修車那,外胎也肯定就費了。還是自己換個新胎,騎過去補補會好點。

以後遇到扎胎了,如果扎的太狠,那直接換備胎,換胎前一定注意把釘子找到,一定把釘子弄出來,另外重新裝後輪的時候,要對準了,如果磨着剎車盤,那儘快找專業的店幫忙調一下,如果附近沒有你品牌的店,也可以到其他的品牌店裡面維修,一般老闆都會給修的,調個剎車什麼的一般都不收費的。如果是很小的口子,那就直接打氣,然後找就近的是否幫忙補胎。另外補胎的時候一定注意路況,尤其是國道上,大車….

路邊停下,正好在一個村口,進入村口的路邊,坐路邊,抽根煙,看看扎的胎,心裏默念:“既然選擇上路,就要忍受一切,這些都是自己要面對的!沒有人能幫你,還是自己上吧”。在路邊村口,進出的人很多,有位大媽,非常熱心,過來問我:“從哪來啊?去哪啊?前邊就有個補胎的,往前走200m就到了”;由於后胎已經乾癟,而且大駝包裏面也有東西,沒法往前推,萬一外胎廢了也麻煩了。就決定自己換后胎,辦法總比困難多嘛,不試試怎麼能行呢。


圖18:扎胎

圖19:扎胎2

下圖,車輪後面的是汗水


圖20:拆後輪取內胎

圖22:車分解

圖24:雜亂無章

圖25:大口子

圖26:換上新胎

圖27:滿血復活

換好新內胎后,騎着車子到村子裏面的修車的地方去,結果村裡結婚,修車的去幫忙去了,沒有見到人。就就直接繼續趕路了,到村口拍了張照片。


圖29:就是在這個村口扎胎

早餐

繼續往前走,沒過多久就到了一個小區似得地方,挺不錯的地方,應該有修車的,趕緊找個師傅幫忙補個胎,另外再備上一條胎以防萬一啊。看到一家賣早點的就去吃了個包子,6個大肉包子,一碗蛋湯,一個茶恭弘=叶 恭弘蛋,一共6塊,真心便宜,另外自從出來后,胃口大開,食量大的令我自己都害怕了哈。
問了問老闆,哪有修車的,老闆說對面就是。吃完灌滿水壺就直奔修車的地方。


圖30:早餐

以後騎行問路什麼的,最好是小超市的老闆,餐廳的服務什麼的,吃飯的時候順便問一下,一般老闆都很熱情。

修車老大爺

早餐攤對面就有個修車的攤位。修車的大爺已經79了,人眼不花,耳不聾,而且體力還ok,自己出來擺攤掙錢,真是不容易。內胎直接扎透了,大爺幫忙把胎補好了,外胎也給補了一下。另外也買了一個新胎,以防萬一,鈴鐺也被我弄壞了,換個老式鈴鐺,挺怪異的哈,現代化新車配一個80年代大車的鈴鐺,其實也蠻協調的。

外胎如果扎破了,一定處理一下,不然隨便進去一個小石子也能把內胎扎破了。


圖30:重新補好的胎

圖31:壞的鈴鐺

圖32:修車大爺

京杭大運河

今天出發就感覺到一股強烈的逆風,剛開始還稍微有點順風,拐了個大彎后完全進入逆風狀態,真是內心都崩潰了,感覺至少有5級,騎起來那個腿酸的啊….

這裏說明一下,剛開始沒有什麼騎行經驗,用蠻勁硬蹬踏,這是不正確的。長途騎行應該是按照自己舒適的騎行踏頻,最好不要低於60,一般70-90之間就可以,盡量不要讓膝蓋發力,盡量通過腿的慣性和腿自身的重力就可以輕鬆的騎動車子是最佳狀態。


圖33:天津的運河

圖34:武清開發區

由於自己換的輪子,可能後輪沒收拾好,有點摩擦剎車盤,感覺車子特沉,也可能是風大的緣故。之前都是輕鬆騎2-7檔,今天只能騎2-5。

自己換輪胎的話,最好找個專業的店幫忙調整一下剎車什麼,以免磨着,很費力氣。

一路上感覺車子特別沉,從未有過的沉重,一個是上坡,另外有點大頂風。趕緊拿出手機定位附近的美利達店,往回走了3公里到武清的美利達店去讓師傅調了一下摩擦后剎車盤的問題,老闆真心不錯,給了很多提醒,內心充滿感動。

一路上很多人很多事情都讓人感動,以後能幫他人的,一定要幫,雖然是举手之勞,但是對於一個經歷困難的人來說都是莫大的感動。

草坪休憩

車調整后,確實好用了很多,雖然還是有些不爽,湊合著騎吧。又騎行了10公里左右,有點累了,也已經12點半多了,有點小餓,但是前不着村后不着店的,路邊的草坪上休息了一下,由於昨晚寫遊記和查地圖,睡的很晚,睡覺的時候已經凌晨1點多了,已經犯困的不行了,在路邊的草坪上迷迷糊糊的想睡,但是車子又怕偷了,中間還有個老男人老在我旁邊看,可能我是他們生活中的怪人吧,最後實在挺不住了,趴着車子上竟然睡着了,醒來,拍拍身上的草,繼續上路。

美味的西紅柿雞蛋面午餐

過了3公里正好路過一個村子,挺熱鬧的,就進去找家麵館,吃了個西紅柿雞蛋面,真心好吃!當然少不了必備的啤酒了。

自從上路,一路上很多朋友支持和關注,老馬非常感謝。另外回復一下為什麼要喝啤酒。啤酒是非常好的糖分的飲料,可以快速補充水分,而且能量也很多,可以補充很多能力,如果中午不喝啤酒的話,很難想想我這一路是怎麼過來的。


圖35:中午飯

只有經歷過飢餓才知道飯菜的美味。


圖36:路上的車

上圖那個防雨的遮蓋,就是趟草坪上的墊子。


圖37:北辰公園

一路上其實風景很多,也非常迷人,當然停下了,感受陌生城市的生活節奏,體驗不同人生的視角,其實這就是人生吧,待在自己的小圈圈裡面,為各種壓力不能自已,為生活所迫的日子真的是我們想要的嗎?這種無憂無慮就是騎行在路上,放開自己一條生路,讓自己任性的去感悟世界。


圖38:路上的風景

很有味道的天津市區


圖39:老的宅子

後面經過天津市區,感覺很親切,一股熟悉的感覺。很有意大利的風情,有很多很有意思的建築,感覺一下子進入了歐洲似得,天津這個城市味道很讓人舒服,比北京好多了,值得一來。


圖40:聖心堂

圖41:聖心堂舊址

圖42:聖心堂

圖43:天津市區

圖44:市區

圖45:市區

圖46:市區

路遇一個非常老的烤鴨酒樓,看招牌應該是百年老店,可以今天沒口福吃了。


圖48:百年老店

紅牛加二鍋頭的威力

一路上天快黑了,而且感覺開始有點冷了,又開始進入下午的疲憊期了。路邊的公園休息了一會,騎行內褲有點緊,而且感覺屁股都被磨破了,現在是手也疼,屁股也開始有點頂不住了,腰上也開始有疲憊的感覺。休息一會,查了一些地圖,看了一下附近的賓館旅店,另外看了一下今天只有跑了76公里,之前定的目標肯定騎不到了。早上修車和補胎浪費了大量的時間。最後折中跑個100公里就休息了吧,定好路程和定好導航后,開始繼續上路,休息的時候天還沒黑呢,繼續上路天已經大黑了,而且天特別冷,趕緊找個衣服穿上,畢竟是沿着河走的頂風。其實這時候已經體力不支了…..

突然想到自己還有紅牛和二鍋頭呢,紅牛提精神,二鍋頭讓自己熱乎,另外藉著酒勁可以再跑一陣。把紅牛打開一飲而盡,把56度的小瓶的二鍋頭打開,一口乾了。真的非常爽,喝完把二鍋頭瓶子和紅牛一扔【原諒我吧,附近沒有垃圾桶】,心裏非常爽快,紅牛的威力很快就來了,腿立馬不酸了,酒勁也很快就來了,暈暈的,很舒服的感覺。

但是,不一會就開始打嗝,老感覺哪岔氣了呢,紅牛跟二鍋頭不能一塊喝呢?

以後千萬不要紅牛和二鍋頭一塊喝哈,可能會中毒的。

偶遇三大學生騎ofo遠行50公里回校

在市區風小了很多,但是後來進入了津岐路后,一直順着河邊走,雖然路況很好,但是風很大,悲劇。
有三個學生一直跟着我,三個學生騎着ofo,速度還很快,但是坐姿很低,腿肯定是廢的,年輕就是厲害。跟他們一塊騎了10公里左右,發現他們很不注意安全,後面的車也不管,只管往前騎,天也漸漸黑了,沒有燈,國道上很多地方都沒有路燈,路況也經常有坑坑窪窪的地方,我也不知道哪來的好心,主動跟他們聊了一下,他們是大二的學生,學固定資產的,哎出來可能就是賣房子,大專生,跟他們分享了一些經驗,一定學個技術什麼的,給他們推銷了一下老東家((ˇˍˇ) )。騎了4個小時,中間就基本沒停過,他們也是厲害了啊!一路護送他們三個回了大學,其實我住的地方離着他們大學也很近,也算很順路。其實,最後這一段路,也辛虧有他們,不然我也很難挺過那麼多黑暗的路,一路騎行,有個伴是多麼的重要的。人一定是社交的動物,沒有社交就是死,所以很難想象那些失去自由的人是怎麼度過的….

晚上住宿

昨天強光手電用完了后,忘記拿下來充電了,到後面基本看不清路況了,幸好有第二塊電池,趕緊換上,大車呼嘯而過,沒有強光手電和發光尾燈,真的夜行還是非常危險的。終於到了旅館,旅館很便宜,只要40塊,便宜的我都要哭了,小地方就是便宜,想想在北京的消費,這小地方真心好。不過沒有衛生間,只能去二樓洗澡,稍微有點不方便。把車子放到自己房間后,趕緊休息一下,給家人發給微信坐標位置,趕緊報個平安,跟遠方的好友聊一下,今天是太累了。


旅店

晚上有點岔氣,總是感覺有股氣上不來似得,感覺是胃這两天沒有消化好,也是我吃完飯後,沒怎麼休息好直接上路的緣故,明天開始一定注意。休息了一下后,洗個澡出來找點吃的,找了沙縣喝個混沌,然後回旅館寫寫遊記睡覺了。

路上吃飯完了之後,不要着急趕路,一定休息好了,吃飯後,30分鐘內最好坐着休息一下,不要立即騎行,一般人腸胃一開始是受不了的。


圖47:晚餐

總結:今天是很悲劇的一天,車扎了的時候,雖然內心不是很慌,但是也很掙扎,最後還是戰勝困難的辦法總比困難多,相信自己,頂風的情況下,依然騎行了101公里,也算是給自己一個交代。另外一個小經驗:車子的氣一定打的足足的,足足的!非常硬才行!真的,會省很多力氣。

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